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成品油价格或本周五的降价预计将刷新今年最大

作者:admin 2018-11-14 我要评论

“随着原油变化率负值不断拉宽,国内成品油价格再次下调基本坐实。目前,原油市场最大的利空依旧是供应过剩的...

随着原油的变动速度不断扩大负值,国内成品油价格再次下跌,基本坚挺。
目前,石油市场最大的下行仍然是供应过剩压力,短期内原油的负变化率不太可能上升,11月16日国内成品油价格下跌预计将创下今年新高。
卓庄信息产品石油分析师ZangWengang昨日在接受“证券日报”采访时表示。
据庄金莲计算,截至十三号的第七个工作日,参考原油品种的平均价格为每桶68.804美元。变化率为-7.13%,相当于汽油和柴油价格降低385元/吨。11月2日,24:00成品油价格调整如期完成。汽油、柴油零售价格每吨降低675元,吨降低365元。
根据十个工作日的原则,这一轮价格调整窗口是11月16日24:00.金莲创成品油分析师刘霞昨日在接受“证券日报”采访时表示,国内石油市场一直在走下坡路,市场买卖气氛依然淡淡。
分析表明,这一轮定价周期,市场长期以来一直受到下行预期的影响,普遍持悲观态度。
此外,地面炼制压力大,汽油和柴油价格持续上涨,主要外部开采成本不断降低,且年底抢修,大部分主要机组优先出运,实际重心下降。
对柴油的刚性需求稳定,下游消费难以改善;汽油侧也持平,总体需求较前一时期弱。
商业人士买不下买盘情绪明显,为了避免风险进入市场,准备操作谨慎,需求较刚性,以小单填为主,市场交易难放。
在谈到余市时,刘霞表示,在国际油价或疲弱震荡之后,这一轮零售价格下调已成为必然,并有望成为今年最大的消息深化。
近年来,我国主要炼油厂数量较少,而且大多数炼油厂仍保持中、高启动负荷,且随着早期大修炼油厂陆续复工,运行速度仍将有一个明显的反弹过程,后期国内资源供应将更加丰富。
刘霞认为,随着天气转冷,柴油最终将需要收缩,室外项目、基础设施和其他大型石油机组的运营率可能会下降。
没有节假日助推和车载空调的开放式频率降低,汽油需求也难以改善.总体来看,外部消息叠加了国内供需疲软,因此预计国内成品油市场短期或弱势难以改变。
但是,近几年来,一些地区加大了对成品油市场的检查力度,非正规航运渠道基本关闭,主营业务和地方炼油带的航运资源可能会增加,从而支撑市场。

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